Nowolazurowa - budowa drogi
Nowolazurowa - budowa drogi
Ul. Nowolazurowa przebiega przez dzielnice Włochy, Ursus i Bemowo.
Podstawowe parametry ulicy:
- klasa drogi G (główna)
- dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu po 3,5 m każdy
- pas dzielący o szerokości 5 m
- minimalna szerokość chodnika: 2,0 m
- minimalna szerokość ścieżki rowerowej: 2,5 m
- kategoria ruchu: KR5
- konstrukcja nawierzchni dostosowana do dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi pojazdu: 115 kN
Droga przekracza linię kolejową:
- dla trasy PKP Warszawa – Katowice: przejście wiaduktem,
- dla trasy PKP Warszawa – Poznań: przejście tunelem,
- dla stacji postojowej PKP „Odolany”: przejście wiaduktem.
Inwestycja została podzielona na kilka etapów realizacyjnych:
Etap I – odcinek od węzła z Al. Jerozolimskimi do ul. ks. J. Chrościckiego. Budowa zakończyła się w 2013 r.
WYKONAWCA
STRABAG
LATA REALIZACJI
2011 - 2013
TERMIN UDOSTĘPNIENIA DO RUCHU
02.2013
KOSZT INWESTYCJI
Wartość robót budowlanych - ok. 123,5 mln zł
Etap II – odcinek od ul. Chrościckiego do ul. Połczyńskiej. Budowa zakończyła się w 2015 r.
WYKONAWCA
SKANSKA
LATA REALIZACJI
2014 - 2015
TERMIN UDOSTĘPNIENIA DO RUCHU
10.2015
KOSZT INWESTYCJI
Wartość robót budowlanych - ok. 78,8 mln zł
Etap III – odcinek od ul. Połczyńskiej do ul. Sterniczej. Budowa zakończyła się w 2016 r.
WYKONAWCA
STABAG
LATA REALIZACJI
2015 - 2016
TERMIN UDOSTĘPNIENIA DO RUCHU
02.2016
KOSZT INWESTYCJI
Wartość robót budowlanych - ok. 8,6 mln zł
Etap IV – odcinek od ul. Sterniczej do ul. Górczewskiej. Budowa zakończy się w 2018 r.
Etap obejmował odcinek o długości 1,9 km od ul. Sterniczej do skrzyżowania z ul. Górczewską.
Korytarz drogowy stanowił poszerzenie istniejącego pasa drogowego do szerokości około 40,0 m. Poszerzenie dotyczyło zachodniej strony istniejącej ul. Lazurowej. Od skrzyżowania z ul. Sterniczą do rejonu skrzyżowania z ul. Górczewską droga została zlokalizowana na terenie wolnym od zabudowy na dawnych terenach rolnych.
Na tym odcinku występowało uzbrojenie terenu wymagające przebudowy z uwagi na kolizję z inwestycją. Były to m.in.: sieć elektroenergetyczna, oświetleniowa, gazowa, wodociągowa, infrastruktura telekomunikacyjna.
W ramach budowy ul. Nowolazurowej na odcinku od ul. Sterniczej do ul. Górczewskiej wykonano:
- poszerzenie przekroju ulicy do dwóch jezdni, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku i wydzielonymi pasami do skrętów w prawo i lewo na skrzyżowaniach,
- skrzyżowania jednopoziomowe sterowane sygnalizacją świetlną,
- zatoki autobusowe zlokalizowane na wylotach skrzyżowań, przystanki autobusowe wyposażone w wiaty,
- chodniki o minimalnej szerokości 2,0 m,
- ścieżki rowerowe o szerokości 2,5 m,
- budowę odwodnienia i oświetlenia ulicy,
- przebudowę kolizji z istniejącą infrastrukturą naziemną i podziemną,
- roboty rozbiórkowe,
- zieleń.
WYKONAWCA
SKANSKA
LATA REALIZACJI
2016 - 2018
TERMIN UDOSTĘPNIENIA DO RUCHU
04.2018
KOSZT INWESTYCJI
Wartość robót budowlanych - ok. 24 mln zł
Projekt: Budowa ul. Nowolazurowej na odcinku od Al. Jerozolimskich do trasy AK - Zadanie A od Al. Jerozolimskich do ul. ks. Juliana Chrościckiego był współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013.
- Inwestycje realizowane
- Inwestycje przygotowywane
- Inwestycje zakończone
02.10.2015 r. Przejazd wiaduktami nad torami PKP.
Nowolazurowa od Chrościckiego do Połczyńskiej - 3 września 2015 r.
Nasuwanie wiaduktu
Budowa drogi na odcinku od Chrościńskiego do Połczyńskiej
Wsuwanie tunelu