Przed nami kolejny etap prac w Rembertowie. W sobotę, 11 lipca, rano otworzona zostanie nowo wybudowaną ulicę Pociskową i zamkną dojazd ul. Marsa do centrum handlowego. Poprawią też objazdy po drugiej stronie torów. Piesi na peron stacji PKP Rembertów przejdą tymczasowym chodnikiem.
Wczesną wiosną po północnej stronie torów kolejowych rozpoczęły się prace związane z budową tunelu. Na zamkniętym odcinku ulicy Cyrulików pomiędzy Gawędziarzy, a Marsa oraz Alei Chruściela „Montera” od Strażackiej do Cyrulików przebudowywane są sieci elektroenergetyczne, teletechniczne i wodociągowe, a także kanalizacja deszczowa. Wykonywane są mury oporowe tunelu i ściany szczelinowe. Rusza kolejny etap budowy. W związku z rozpoczęciem prac po południowej stronie torów zmieniona zostanie organizacja ruchu.
Jakie zmiany dla kierowców?
• Zamknięta będzie ulica Marsa od Ilskiego do wjazdu do centrum handlowego;
• do sklepów będzie można dojechać z ulicy Ilskiego nowo wybudowaną ulicą Pociskową.
Jak zmienią się objazdy:
• na ulicach Kordiana i Zawiszaków będzie jeden kierunek ruchu;
• kierowcy przejadą ulicą Kordiana od Paderewskiego do Strażackiej, a Zawiszaków od Strażackiej do Kordiana;
• na Kordiana nie będzie można parkować; samochody mogą zostać odholowane na koszt właściciela.
Jakie zmiany dla pieszych?
• Zamknięte zostanie przejście podziemne pod torami na peron PKP Rembertów;
• dojście na peron PKP Rembertów będzie tymczasowym chodnikiem przez tory na przejeździe kolejowo-drogowym w ciągu ulicy Marsa;
• do tymczasowego chodnika będzie zebra przez ulicę Cyrulików.
Przypominamy, że przejście przez rogatki jest dozwolone dopiero wtedy, gdy szlaban całkowicie się podniesie, a czerwone światło zgaśnie.
Co się będzie działo?
Zmiana organizacji ruchu umożliwi rozpoczęcie prac rozbiórkowych po południowej stronie torów kolejowych, m.in. sfrezowana zostanie nawierzchnia ul. Marsa oraz zdjęte krawężniki. Następnie wykonawca przystąpi do przebudowy sieci podziemnych, m.in. teletechnicznej, energetycznej, wodociągowej. Kolejnym etapem będzie budowa tunelu.
O inwestycji
Tunel zastąpi przejazd kolejowy, który od lat powoduje zatory i utrudnia sprawne poruszanie się po dzielnicy Rembertów. Zacznie się za nowym rondem na skrzyżowaniu ulic Marsa i Ilskiego, a po drugiej stronie torów kierowcy wyjadą z tunelu Aleją Chruściela „Montera” na wysokości ul. Strażackiej.
W ramach inwestycji przebudowana została także ulica Pociskowa, która będzie połączona z ulicą Ilskiego i zapewni wygodny dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego. Do zlikwidowanego przejazdu kolejowego zostanie przedłużona ulica Bellony. Stanie się jednokierunkowa. Zmieni się również ulica Marsa i skrzyżowanie z Cyrulików, gdzie powstanie rondo.
Koszt prac budowlanych tunelu to ponad 134 miliony złotych. Wykonawcą jest konsorcjum firm INTOP Infrastruktura S.A. i INTOP S.A. Inwestycja jest realizowana wspólnie przez m.st. Warszawę – Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Inwestycja ma być gotowa do końca 2027 roku.