Rusza ważna inwestycja dla Białołęki – będzie bezpieczniej i wygodniej. Ulica Białołęcka zostanie przebudowana od Kopijników do Ketlinga. Pierwsze zmiany w ruchu w piątek, 15 maja.
Na Białołęckiej powstało już zaplecze budowy, wykonawca inwestycji przeprowadził także prace porządkowe na przebudowanym odcinku. W najbliższych dniach drogowcy ustawią nowe znaki drogowe, tablice z objazdami i banery informacyjne.
Zmiany w ruchu będą od piątku, 15 maja, od około godziny 22:00. Pomiędzy Kopijników a Przykoszarową kierowcy pojadą w jednym kierunku. Natomiast odcinek od Warzelniczej do Ketlinga zostanie całkiem zamknięty.
Jakie zmiany dla kierowców?
• Od Kopijników do Przykoszarowej kierowcy przejadą tylko w stronę Kanału Żerańskiego;
• objazd do Trasy Toruńskiej dla samochodów osobowych będzie prowadził ulicami Hemara lub Juranda ze Spychowa i dalej Ostródzką;
• pojazdy powyżej 16 ton pojadą ulicami Płochocińską i Marywilską;
• wyjazdy z dróg poprzecznych oraz ulic Włodkowica i Daniszewskiej na Białołęcką będą zamykane na zmianę,;
• jeden kierunek będzie również na Ojca Aniceta – tylko do Trasy Toruńskiej;
• na Toporczyków zostanie odwrócony kierunek ruchu – będzie można wyjechać na Białołęcką;
• zakazy parkowania staną na ulicach: Białołęckiej, Przykoszarowej, Szlacheckiej, Ojca Aniceta, Włodkowica (w czasie zamknięcia Daniszewskiej), Daniszewskiej (w czasie zamknięcia Włodkowica);
• Białołęcka od Warzelniczej do Ketlinga będzie całkowicie zamknięta;
• objazd będzie ulicami: Hemara, Ostródzką i Zdziarską;
• kierowcy wyjadą z Warzelniczej na Białołęcką, ale połączenie z tą ulicą stracą: Brzeziny, Małego Rycerza i Ketlinga. Dojazd do posesji będzie utrzymany.
Piesi przejdą wzdłuż przebudowywanej ulicy. Większość chodników będzie otwarta, a tam, gdzie będą głębokie wykopy, zostaną wytyczone tymczasowe przejścia.
Tak będzie do lipca 2027 roku. Następnie rozpoczną się prace na pozostałym odcinku.
Jakie zmiany dla autobusów?
Trasy zmienią autobusy linii: 104, 204, 234, 314 i N14.
• Autobusy linii 104 będą miały skróconą trasę – z Metra Bródno do pętli Białołęka-Kanał; do stacji metra Bródno będą jeździły ulicami: Ojca Aniceta, Artyleryjską i Kopijników do swojej stałej trasy;
• autobusy linii 204 zmienią trasę w kierunku stacji metra Bródno – z ulicy Białołęckiej pojadą w Przykoszarową, Szlachecką, Daniszewską, Annopol, Rembielińską i Kondratowicza do przystanku Metro Bródno 04;
• podobną trasę na Białołęce, w stronę Dworca Centralnego, będą miały nocne N14; do Olesina natomiast pojadą ulicami Łabiszyńską, Kondratowicza, Rembielińską, Daniszewską do Białołęckiej i zwykłej trasy;
• objazdem pojadą także autobusy linii 234 w stronę pętli Żerań Wschodni i 314 w kierunku Tarchomina – ominą nieprzejezdny odcinek ulicy Białołęckiej Przykoszarową i Szlachecką.
Co to za inwestycja?
Na czterokilometrowym odcinku ulicy Białołęckiej od Kopijników do Ketlinga zostanie wybudowana jezdnia, na której będzie po jednym pasie w każdym kierunku. Powstaną także chodniki po obu stronach ulicy, droga rowerowa, oświetlenie i odwodnienie.
Na skrzyżowaniach z ulicami Kopijników i Cieślewskich będą ronda, a przy skrzyżowaniu z Hemara pętla autobusowa.
Między Stębarską a Kopijników ulica będzie miała nowy przebieg. Powstanie nowe skrzyżowanie z Artyleryjską, Łabiszyńską i Kopijników. Stanie tu sygnalizacja świetlna, będą przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe. Dodatkowo drogowcy wybudują ścieżki po obydwu stronach Łabiszyńskiej i chodnik po zachodniej stronie ulicy.
Zakres prac
Roboty trwają już na nowym odcinku Białołęckiej. Drogowcy budują kanalizację i wytyczają przebieg jezdni. W maju jest planowana przebudowa ciepłociągu. Z kolei na zamkniętych odcinkach wykonawca w pierwszej kolejności usunie nawierzchnię. Kolejnym etapem będzie przebudowa sieci elektroenergetycznej, budowa kanalizacji deszczowej i oświetlenia. Na koniec zaplanowane zostały prace drogowe. Ten etap potrwa do wakacji przyszłego roku.
Więcej niż droga Pojawi się również nowa zieleń. Będzie to blisko 300 drzew – głównie lipy drobnolistnej, 7100 krzewów – takich, jak: derenie, tawuły i berberysy. Zostaną posiane także trawy ozdobne – trzcinnik ostrokwiatowy i rozplenica japońska.
Na odcinku od Ketlinga do Białołęckiej 272 zostanie wybudowana kanalizacja o długości blisko 1600 metrów i przepompownia ścieków. Koszt inwestycji to 96 mln zł. Inwestycja jest realizowana wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i Miejskie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji. Wykonawcą prac, które potrwają do 2028 roku, jest firma SKANSKA.