Trwają prace przy budowie dwóch nowych tuneli pod torami kolejowymi w dzielnicach Rembertów i Wesoła, które umożliwią bezkolizyjny przejazd. Wykonane zostały już ściany szczelinowe dla obydwu konstrukcji, a także zabetonowane zostały stropy tuneli. Przed końcem roku planowane są przełączenia ruchu kolejowego, umożliwiające rozpoczęcie kolejnego etapu prac.
Co dzieje się w Rembertowie?
Wczesną wiosną po północnej stronie torów kolejowych rozpoczęły się prace związane z budową tunelu. Przebudowane zostały sieci elektroenergetyczne, teletechniczne i wodociągowe, a także kanalizacja deszczowa. Wykonano mury oporowe tunelu i ściany szczelinowe, a także zabetonowano strop tunelu po stronach północnej i południowej. Od strony ulicy Strażackiej wykonana została płyta najazdowa prowadząca do tunelu.
W ramach inwestycji wybudowana została ulica Pociskowa, która została połączona z Ilskiego, co zapewniło dojazd do okolicznych domów oraz centrum handlowego.
Co przed nami?
W najbliższych miesiącach kontynuowane będą prace związane z usunięciem kolizji elektroenergetycznych i teletechnicznych, a także urządzeniami sterowania ruchem kolejowym. Przed nami zakończenie budowy peronu tymczasowego po stronie północnej i przełączenie ruchu kolejowego oraz rozpoczęcie budowy peronu tymczasowego po stronie południowej. W grudniu uruchomione zostaną zewnętrzne perony tymczasowe, co pozwoli na przełączenie na nie ruchu kolejowego i rozpoczęcie prac między torami, w tym wykonanie głównej płyty tunelu.
Co dzieje się w Wesołej?
Budowa tunelu w Wesołej rozpoczęła się w drugiej połowie ubiegłego roku. Na ul. Okuniewskiej, w miejscu powstającego tunelu, rozebrano nawierzchnię chodników, krawężniki i obrzeża, a następnie podbudowę drogową. Częściowo zdemontowano również latarnie oświetlenia ulicznego. Równolegle prowadzone były prace związane z przebudową sieci, m.in. sanitarną, teletechniczną i gazową. Wykonawca realizował także prace związane z budową ścian szczelinowych tunelu oraz betonowaniem płyty stropowej po stronie północnej.
W ramach inwestycji wybudowany został łącznik drogowy ul. Miłej z ul. Bartosza Głowackiego.
Co dalej?
Przed nami planowane uruchomienie by-passa kolejowego, który umożliwi utrzymanie ciągłości ruchu kolejowego podczas prowadzonych prac rozbiórkowych i budowy tunelu. W najbliższych miesiącach kontynuowane będą prace związane z usuwaniem kolizji oraz rozbudową kolejnych elementów konstrukcji.
O inwestycjach
Nowe tunele zastąpią przejazdy kolejowe, które od lat powodują zatory i utrudniają sprawne poruszanie się po tej części miasta. Inwestycje realizowane są wspólnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta i PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Wykonawcą prac w Wesołej jest firma Eurovia, a ich koszt to blisko 94 miliony złotych.
Wykonawcą prac w Rembertowie jest firma Intop, a ich koszt to ponad 134 miliony złotych.
Tunele mają być gotowe do końca 2027 roku.